36氪曾發(fā)布了母嬰渠道場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)商「倍兒行」 Pre - A 輪的融資消息，本輪融資金額過(guò)千萬(wàn)元，由海爾資本領(lǐng)投，同程眾創(chuàng)啟程金禾基金跟投。融資將主要用于增設(shè)母嬰室網(wǎng)點(diǎn)、開(kāi)發(fā)和升級(jí)智能硬件、運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)中心，以及人才迭代等。

在母嬰出行話題里，公共空間哺乳、重達(dá) 10 公斤的出行包裹、航班延誤帶來(lái)的系列問(wèn)題，以及嬰兒和孕婦得不到良好的休息……都是孕婦和親子家庭出行的頭疼問(wèn)題。

倍兒行主要在民航機(jī)場(chǎng)為候機(jī)乘客提供集喂養(yǎng)、休息、娛樂(lè)于一體的母嬰室，且母嬰室內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、耗材和服務(wù)全部免費(fèi)開(kāi)放，目標(biāo)人群為出門(mén)旅游、探親的孕婦和擁有 0 - 12 歲孩童家庭，其中 67 %是 0 - 2 歲的親子家庭。

為何首選民航機(jī)場(chǎng)落地？

據(jù)民航局發(fā)布的《 2017 年民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2017 年民航機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量超過(guò) 11 億人次。倍兒行 CEO 譚麗哲稱(chēng)，這其中 5 %- 10 %是嬰兒旅客，一位嬰兒至少需要一位成人陪護(hù)，不計(jì)入孕婦旅客，每年至少有 10 %- 20 %的乘客為母嬰出行人群。

與大比例的母嬰出行人群相矛盾的是，倍兒行曾針對(duì) 22 座城市進(jìn)行出行場(chǎng)景調(diào)查，發(fā)現(xiàn)大量民航機(jī)場(chǎng)雖然預(yù)留有母嬰室空間，卻沒(méi)有母嬰所需的設(shè)備、應(yīng)急耗材以及服務(wù)。

同時(shí)，譚麗哲擁有 18 年民航工作經(jīng)驗(yàn)，她認(rèn)為相比高鐵站，機(jī)場(chǎng)乘客人員結(jié)構(gòu)更加趨同，并且機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí)間在 30 - 60 分鐘之間，比起高鐵站 15 - 18 分鐘的候車(chē)時(shí)間更有運(yùn)營(yíng)的條件。

如何設(shè)計(jì)母嬰出行解決方案？

倍兒行策劃和設(shè)計(jì)了一套自己的母嬰出行服務(wù)系統(tǒng)，共包括四個(gè)模塊：

1、空間分區(qū)。倍兒行母嬰室設(shè)計(jì)了滿(mǎn)足哺乳、沖奶、換片等基本需求的空間，以及閱讀玩樂(lè)空間、交互社區(qū)和孕婦休息區(qū)等，照顧嬰兒的同時(shí)為陪護(hù)的成人也提供了休息時(shí)間和空間。

2、提供設(shè)備設(shè)施和耗材。候機(jī)時(shí)，家庭所攜帶的大件行李往往需要托運(yùn)，但候機(jī)過(guò)程中嬰兒的對(duì)耗材的需求難以預(yù)測(cè)，為此，倍兒行為用戶(hù)準(zhǔn)備了智能護(hù)理設(shè)備、護(hù)膚品、紙尿褲、一次性奶粉輔食等設(shè)施耗材。

3、育嬰師服務(wù)。從用戶(hù)進(jìn)門(mén)開(kāi)始為家庭提供喂養(yǎng)、陪護(hù)等專(zhuān)業(yè)服務(wù)，且倍兒行選擇育嬰師的最低門(mén)檻要求應(yīng)聘者有 3 - 5 級(jí)育嬰師證書(shū)。

4、智能化。這一模塊主要針對(duì)小型母嬰室，設(shè)置了智能門(mén)禁和領(lǐng)取設(shè)施，并為母嬰室增添了人性化設(shè)計(jì)，例如當(dāng)媽媽坐下哺乳時(shí)，頭頂燈光將自動(dòng)調(diào)暗來(lái)避免刺激嬰兒的眼睛。

開(kāi)放公益性的母嬰室，那盈利點(diǎn)在哪？

如果用戶(hù)需要一對(duì)一、更快更舒適的全程服務(wù)，倍兒行推出了按次收費(fèi)的會(huì)員卡，售價(jià) 100 元/次起，但這部分不足以構(gòu)成盈利。那倍兒行的盈利點(diǎn)在哪？

倍兒行自我定位為“母嬰渠道場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)商”，倍兒行目前的收入主要來(lái)源于政府母嬰室專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支持、母嬰品牌的廣告投放收入，以及用戶(hù)大數(shù)據(jù)價(jià)值的挖掘。

譚麗哲稱(chēng)，用戶(hù)在母嬰室停留時(shí)長(zhǎng)平均超過(guò) 32 分鐘，倍兒行能為母嬰品牌提供的是沉浸式體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)。用戶(hù)可以在母嬰室進(jìn)行多方位的產(chǎn)品體驗(yàn)，同時(shí)能夠在線上和線下消費(fèi)產(chǎn)品，倍兒行將成為母嬰品牌新零售的場(chǎng)景之一。

在用戶(hù)大數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘方面，倍兒行將與母嬰出行領(lǐng)域的電商合作，為諸如攜程等平臺(tái)導(dǎo)流，為平臺(tái)的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支撐。

倍兒行為何能迅速在民航機(jī)場(chǎng)鋪開(kāi)？

2016年成立以來(lái)，倍兒行已入駐 15 個(gè)一、二線城市，目前有 600 間母嬰室在運(yùn)營(yíng)，服務(wù)超過(guò) 1000 萬(wàn)用戶(hù)。拓展母嬰室的方式包括：升級(jí)改造和根據(jù)人流量新建母嬰室滿(mǎn)足常態(tài)需求，設(shè)計(jì)移動(dòng)母嬰室和開(kāi)放性母嬰室滿(mǎn)足臨時(shí)需求。

譚麗哲認(rèn)為，倍兒行迅速在民航機(jī)場(chǎng)鋪開(kāi)的原因包括：一方面長(zhǎng)期的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)為她積累了行業(yè)人脈，她曾經(jīng)參與了 2 個(gè)機(jī)場(chǎng)航站樓的建造，了解依靠機(jī)場(chǎng)力量建設(shè)母嬰室的難度（需要超過(guò) 15 個(gè)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)）；但更重要的是，對(duì)比天貓智能母嬰室這類(lèi)產(chǎn)品，倍兒行解決方案的核心是服務(wù)（而非僅僅是空間），切實(shí)解決了母嬰出行的痛點(diǎn)。

譚麗哲透露，計(jì)劃在今年將入駐機(jī)場(chǎng)增至 30 個(gè)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)機(jī)場(chǎng) 90 %的客流量覆蓋。除了機(jī)場(chǎng)出行場(chǎng)景之外，倍兒行將逐步滲透包括醫(yī)院、大型購(gòu)物商城、寫(xiě)字樓、高鐵、客運(yùn)站、地鐵、社區(qū)等十大業(yè)態(tài)。團(tuán)隊(duì)接近百人，總體收入在數(shù)千萬(wàn)元級(jí)別，將在年底實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

此前，倍兒行曾獲得以正資本和弘治資本上百萬(wàn)元的天使輪融資，預(yù)計(jì)下一輪融資將在 2018 年底關(guān)閉，目標(biāo)融資金額 3000 - 5000 萬(wàn)元。

本文轉(zhuǎn)自36氪，作者Jamie。文章為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表芥末堆立場(chǎng)。